En la UDES, expertos discutieron sobre las soluciones para reducir el caos vehicular en Bucaramanga y el área

En la Universidad de Santander (UDES) se realizó un foro público sobre movilidad en el que expertos en la materia plantearon posibles soluciones al caos vial que aqueja a los habitantes de Bucaramanga y su área metropolitana.

Durante la jornada se contaron detalles de la actualización del Plan Maestro de Movilidad, la necesidad de mejorar el sistema de transporte público, la importancia de nuevas obras de infraestructura vial y la cultura ciudadana.

Uno de los invitados a este foro fue el ingeniero Iván Rodríguez Durán, director de Tránsito de Bucaramanga, quien considera que uno de los grandes problemas de la capital santandereana es el crecimiento de su parque automotor, que un 63% son motocicletas. “Alrededor de 800 mil vehículos están matriculados en el área metropolitana. Bucaramanga es la ciudad destino, es decir, es el lugar donde la mayoría de desplazamientos convergen. Esto genera caos”.

Recientemente, se publicaron los resultados de una encuesta que se realizó para identificar los modos de transporte de los bumangueses. Según el estudio, solo el 30 % delas personas utiliza el transporte público.

“Otro porcentaje importante utiliza el transporte informal, así que la invitación es a entender que este modelo de transporte no es el adecuado y obviamente afecta la movilidad de la ciudad”, lamentó Rodríguez Durán.

Sobre las soluciones a esta situación, Rodríguez Durán señala que se debe reforzar la cultura ciudadana. “Debemos respetar las normas de tránsito y el espacio público. Si yo tengo mi vehículo no lo debería dejar parqueado en cualquier sitio…”, comentó.

Plan Maestro de Movilidad

A su turno, César Camilo Hernández, director del Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), afirmó que con la actualización del Plan Maestro de Movilidad se establece un lineamiento estratégico para la movilidad en la ciudad. “Pudimos lograr la matriz de origen destino, el modelo de transporte y las estrategias hacia dónde va dirigido ese nuevo transporte público en temas de integración”, apuntó.

El funcionario señaló que de esta forma ya se conocen los comportamientos de los habitantes de la ciudad en temas de movilidad y los usos de transporte más frecuentes. “Esto nos permitirá tomar decisiones en pro de reestructurar el sistema de transporte púbico”.

En este sentido, Hernández explicó que se hace necesario una integración del transporte masivo, el taxi, el uso de la bicicleta y la ciudad caminable. “Debemos unificar el sistema de recaudo y operación. Metrolínea requiere una reestructuración…”, afirmó.

Una de las propuestas es integrar en el sistema de transporte masivo los buses urbanos y los taxis. Igualmente, se habló de implementar todo el sistema público de bicicletas en los demás municipios del área metropolitana.

“Desde el AMB estamos promoviendo la estrategia ‘Moverte legal’, porque hay que incentivar a usar el transporte público generando confianza y seguridad. Asimismo, eso nos va a ayudar a reducir las emisiones de CO2 que causan los vehículos automotores”, añadió.

Soluciones inmediatas

José Antonio Delgado Monroy, director del programa de Ingeniería Civil de la UDES, explicó que la intención de este foro es analizar las soluciones a un problema que afecta a todos los bumangueses. “La idea es ir aportando conocimiento para empezar a buscar proyectos y alternativas de forma inmediata, a mediano y largo plazo. Hay que actuar ya y cada vez se está complicando más”.

El experto indicó que los trancones diarios son consecuencia del crecimiento desordenado de la ciudad por fallas en su planeación. En su opinión, Delgado Monroy asegura que para solucionar los problemas de movilidad se requieren soluciones inmediatas como adoptar medidas de manejo vial como implementar vías con contraflujo, organizar los cruces y cambiar vías de sentido.

Igualmente, Delgado Monroy afirma que se requiere una inversión en la infraestructura vial. “Son obligante también las obras de gran envergadura y presenten una solución. Desde el programa de Ingeniería Civil de la UDES hemos propuesto diseños viales a nivel de prefactibilidad”.

Día sin carro metropolitano

El próximo 12 de octubre se realizará una nueva jornada de día sin carro y sin moto en toda el área metropolitana de Bucaramanga. La restricción se aplicará entre las 6:00 a.m. y las 6:00 p.m.

Sobre esta medida, el Director de Tránsito de Bucaramanga explicó que además de reducir la contaminación del medioambiente, la idea es que la ciudanía explore los diferentes modelos de transporte que tenemos en la ciudad.

“Tenemos un sistema de transporte masivo, el transporte público colectivo y el transporte individual. Igualmente, el sistema de transporte público de bicicletas que cuenta con 16 estaciones y es totalmente gratuito”, recordó.

#AEstaHora, participamos en el primer "Foro público por la movilidad de Bucaramanga" de @udes_oficial

Desde @transitobucara compartiremos la estrategia implementada para salvar más vidas en la vía.??‍♀️?‍♂️ pic.twitter.com/B8reyOWQKS

— Tránsito Bucaramanga (@transitobucara) October 5, 2022

Participamos en el 1er Foro Público Por La #Movilidad de @udes_oficial donde nuestro director @CesarCamiloHern habló del #PactoPorLaMovilidad, iniciativa del @AreaMetroBga y los compromisos que tenemos todos como actores viales para asumir nuevos hábitos de movilidad??‍♂️???. pic.twitter.com/gYCuhITGVX

— Área Metropolitana De Bucaramanga - AMB (@AreaMetroBga) October 5, 2022

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 Por: John Arias